Detalhes do produto
Place of Origin: China
Marca: EVERCROSS
Certificação: CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
Model Number: COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450,etc
Termos de pagamento e envio
Minimum Order Quantity: negotiation
Preço: 1000USD ~ 2000USD Per ton
Detalhes da embalagem: De acordo com a ordem detalhada
Delivery Time: negotiation
Payment Terms: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram
Nome do produto: |
Ponte de pontão flutuante |
Feature: |
Reusable |
Type: |
Temporary Bridge |
Surface Protection: |
Anti-corrosion Coatings |
Nome do produto: |
Ponte de pontão flutuante |
Feature: |
Reusable |
Type: |
Temporary Bridge |
Surface Protection: |
Anti-corrosion Coatings |
Ponte de pontão flutuanteA estrutura da ponte não é complexa, aberta e conveniente.A construção de pontes tem as características de simplesEm tempos normais, poderiam ser utilizadas na assistência de emergência em caso de desastre ou como instalações de tráfego temporárias.
Ponte de pontão flutuantePontos de consideração do esquema básico de projeto
Condição das estradas, desempenho, estrutura do pontão, desenhos do pontão, ambiente
Princípio básico de projeto da ponte de pontão flutuante
Princípios a seguir: os objectivos de desempenho são coerentes com o objectivo, segurança, durabilidade, qualidade, facilidade de manutenção e gestão, harmonia com o ambiente,Economia e outros indicadores.
A escolha do tipo de estrutura: devem ser tidas em conta as condições topográficas, geológicas e geográficas.
O número de estruturas de pontões e o sistema global devem satisfazer os requisitos de resistência, deformação e estabilidade.
A tabela abaixo apresenta a classificação dos níveis de desempenho de estado da ponte de pontões flutuantes.Para cargas de tráfego, tempestades, tsunamis e terramotos, os pontões são concebidos em vários níveis de desempenho.
Nível de desempenho | Descrição do perigo |
0 | Sem danos à estabilidade da ponte. |
1 | Não há danos na função da ponte |
2 | Embora o dano tenha algumas limitações na função da ponte, essas funções podem ser restauradas |
3 | Os perigos podem causar a perda da função da ponte, mas são limitados para evitar o colapso, o afundamento e a deriva |
De acordo com o fator de importância, a concepção da ponte flutuante deve assegurar que ela tem o nível de desempenho alvo correspondente listado no quadro, tais como carga, onda de tempestade,tsunami e terremoto.
Relação entre classe de carga, coeficiente importante e classe de desempenho da ponte flutuante | ||
Carga e classe de carga | Coeficiente importante | Nível de desempenho exigido |
Condições normais de carga e ondas de água de trabalho | A/B | 0 |
Resistente a terremotos de magnitude 1 | A/B | 1 |
Proteção contra ondas de tempestade | B | 1 |
A | 2 | |
Tsunamis e terremotos de magnitude 2 | B | 2 |
A | 3 |
Carga de projeto da ponte de pontões flutuantes
Carga de projeto
Inclui principalmente: carga estática, carga dinâmica, carga de impacto (como colisão, etc.), pressão da terra (como a pilha de âncora no sistema de ancoragem na ponte de pontões flutuantes),pressão hidrostática (incluindo a flutuabilidade), carga do vento, fator de ondas de água (incluindo fator de expansão), fator sísmico (incluindo pressão hidrodinâmica), fator de mudança de temperatura, fator de fluxo de água, fator de mudança de maré,Fator de deformação da fundação, fator de movimento de suporte, etc. carga de neve, carga centrífuga, fator tsunami, fator de maré tempestuosa, flutuação do lago (flutuação secundária), onda de choque do navio, choque do mar, carga de travagem, carga de montagem,carga de colisão (incluindo a colisão do navio), fator de gelo de embalagem e pressão de gelo de embalagem, fator de transporte costeiro, fator de objeto à deriva, fator de classe de água (erosão e atrito) e outras cargas.
Carga combinada
A carga combinada terá um efeito adverso na ponte de pontões flutuante.
Os níveis de maré são divididos nas seguintes categorias:
Durante os terremotos: entre H.W.L. ((alto nível da água) e L.W.L. ((baixo nível da água);
Durante as tempestades de neve: entre H.H.W.L. ((maior H.W.L.) e L.W.L.) ou entre H.H.W.L. e L.L.W.L. ((baixo L.W.L.));
Condições de utilização: entre HWL e LWL
Assim, não ocorrem danos fatais durante os tsunamis, quer por mudanças extremas de maré entre H.W.L. e L.W.L. quer por aumento e queda do nível da água.
Flotabilidade, onda de água, vento e período de recorrência
Durante o projeto da ponte de pontões flutuantes, a mudança do nível da água causada pela maré, tsunami e maré é uma das cargas de controle.O eixo vertical da ponte de pontão flutuante deve ser considerado no projetoQuando o vento sopra sobre a água, as ondas resultantes criam cargas horizontais, verticais e torsionais na ponte de pontões flutuantes.comprimento do sopro (largura da zona de vento), estrutura e profundidade do canal.
A velocidade do vento de projeto é a velocidade média durante um período de 10 minutos a uma altitude de 10 m acima da água.
Características da ponte de pontão flutuante
1A extensão da ponte de pontão é grande (em comparação com outros equipamentos de pontão), e a capacidade de carga é grande, é claro,A capacidade de carga do barco de ponte (barco) também deve ser aumentada em conformidade..
2Normalmente são usadas barcaças civis ou barcos de grande tonelagem como barcos-ponte.
3A ponte de pontão geralmente só pode formar uma pista única, e a largura para o veículo é de 3,7 m. Quando a ponte de duas pistas é necessária, dois dispositivos de span de ponte são usados lado a lado.
Estado limite da ponte de pontão flutuante
A ponte de pontões flutuante deve ter capacidade suficiente para enfrentar perigos potenciais, tais como navios, detritos, madeira, inundações, falha da corda de amarração,e separação completa da ponte após fratura lateral ou oblique.
Embora a água forneça flutuabilidade para a ponte flutuante, se a água vazar para o interior da ponte flutuante,Isto irá danificar gradualmente a ponte de pontões flutuantes e eventualmente levar ao afundamento da ponte.Este é o problema de pesquisa atual que enfrenta a ponte de pontão flutuante.
Implantação rápida
Portabilidade e reutilização
Flexibilidade na concepção
Versatilidade
Projeto específico e análise de ponte de pontão flutuante
Estabilidade: refere-se à capacidade do navio para inclinar sob a ação de forças externas e retornar à posição de equilíbrio original após o desaparecimento das forças externas.
Três estados de equilíbrio:
1) Equilíbrio estável: G está abaixo de M, e a gravidade e a flutuabilidade formam um binário de estabilidade após a inclinação.
2) Equilíbrio instável: G está acima de M, e a gravidade e a flutuabilidade formam um momento de viragem após a inclinação.
3) Equilíbrio acidental: G e M coincidem, e a gravidade e a flutuabilidade agem na mesma linha vertical após inclinação, sem binário.
Relação entre estabilidade e navegação:
1) A estabilidade é demasiado grande e o navio oscila violentamente, causando desconforto ao pessoal, utilização inconveniente dos instrumentos de navegação, danos fáceis à estrutura do casco,e fácil deslocamento da carga no porão, colocando assim em perigo a segurança do navio.
2) A estabilidade é muito pequena, a capacidade anti-vertigem do navio é pobre, é fácil aparecer grande ângulo de inclinação, recuperação lenta, e o navio está inclinado na superfície da água por um longo tempo,e a navegação é ineficaz.
Tal como acontece com os barcos, a virada dos pontões está relacionada à sua estabilidade estática.
Estabilidade de manuseio: a facilidade de manuseio é um dos desempenhos mais importantes.
Fadiga: para evitar danos estruturais causados por cargas dinâmicas, tais como vento, ondas de água, etc. O método de avaliação é o mesmo que para pontes tradicionais.
Fatores sísmicos: Como a ponte de pontões flutuantes tem um longo período natural, é necessário estudar a influência das ondas sísmicas de longo período.A resistência do sistema de amarração aos sismos deve ser verificada., em especial os pilares e fundações de atracamento.
Design do corpo da ponte de pontões flutuantes:
Os pontões gerais consideram principalmente o tanque de pontão separado.e então os resultados obtidos podem ser utilizados para análise do sistema global.
Projeto da velocidade do vento e da altura efetiva das ondas: a altura efetiva das ondas de 2,5 m é um ponto chave da ponte de tipo pontão.É necessário montar uma barreira de ondasO efeito viscoso e o efeito de fluxo potencial são dois fatores importantes na análise do movimento da onda de água incidente e da tensão das estruturas subaquáticas.É principalmente os efeitos de dispersão e radiação das ondas de água ao redor da estrutura.
Pedestres, rodoviários e ferroviários.
Evercross Steel Bridges Visão geral: