Como fabricante e fornecedor líder de pontes modulares de aço, a EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD. entregou e entregou com êxito a segundaHD200 ponte reforçada BaileyO projecto será lançado no Nepal em Junho de 2026, consolidando ainda mais a posição dominante da empresa no mercado das pontes pré-fabricadas da Ásia do Sul.Este projeto TSR3 concluído serve como uma referência prática autorizada para a reconstrução de emergências de desastres e a melhoria do transporte rural nas regiões montanhosas complexas do Nepal.
O projeto adopta uma estrutura de ponte de Bailey reforçada de uma única faixa HD200 de três fileiras, com um comprimento total de 51.816 metros, uma largura clara de 4,2 metros,e uma capacidade de carga normal de 40 toneladasToda a estrutura de aço é tratada com galvanização a quente abrangente, proporcionando um desempenho anticorrosivo superior.Adaptado às condições geográficas e climáticas únicas do Nepal, incluindo o clima húmido das montanhas, chuvas de monções frequentes e ambientes geológicos complexos, a estrutura totalmente galvanizada resiste eficazmente à ferrugem e à erosão,Reduzir significativamente os custos de manutenção a longo prazo e prolongar a vida útil das infraestruturas de transporte.
Todos os indicadores técnicos de projeto, verificação estrutural e da ponte reforçada HD200 cumprem plenamente o disposto no n.o 2 do artigo 4.o, n.o 3, do Regulamento (CE) n.o 765/2008 do Parlamento Europeu e do Conselho.Padrões do IRC (Indian Road Congress), a especificação oficial e obrigatória da ponte adotada pelo Departamento de Estradas do Nepal (DOR).O projeto aplica rigorosamente os códigos IRC essenciais para se adaptar às condições locais de risco elevado de catástrofes, como inundações repentinas., deslizamentos de terra e atividades sísmicas frequentes.
Em termos de desempenho de carga, a ponte preenche os requisitosIRC:6-2020A sua capacidade de carga pesada de 40 toneladas cobre plenamente a procura de passagem de veículos de engenharia de montanha, camiões de mercadorias e veículos de transporte de emergência.A estrutura é especialmente otimizada para suportar a carga de impacto de rochas flutuantes, troncos de árvores e sedimentos transportados por deslizamentos de terra de montanha, mostrando maior resistência ao impacto do que as pontes Bailey convencionais.
Em termos de durabilidade e adaptação ao ambiente, a ponte segue estritamente as normas de segurança e de segurança estabelecidas pela Comissão Europeia.IRC:112-2020O material de aço de alta resistência Q355B e o revestimento galvanizado a quente integrado adaptam-se perfeitamente à elevada umidade do Nepal.grande diferença de temperatura e ambiente de imersão em água de chuva sazonalPara a prevenção de catástrofes nos canais fluviais, o projeto da ponte refere-se a:IRC SP:82-2008Especificações de protecção contra inundações e deslizamentos.Evitar eficazmente a inundação e o acúmulo de sedimentos causados por inundações repentinas e deslizamentos de terra, e reduzindo o risco de lavagem das fundações e danos às pontes.
Além disso, visando as características geológicas de alto sismo do Nepal, a estrutura modular de armadilhas ligada a pinos permite uma dissipação de energia flexível,satisfazer os requisitos de fortificação sísmica de três níveis das normas IRCEle consegue o efeito de engenharia de nenhum dano em pequenos terremotos, danos reparáveis em terremotos moderados e nenhum colapso em grandes terremotos,Garantia da estabilidade dos canais de transporte de linhas de salvação em cenários pós-desastres.
Além da conformidade com os padrões, a ponte modular Bailey HD200 resolve completamente os gargalos de construção das pontes tradicionais de concreto fundido nas áreas montanhosas do Nepal.O Nepal possui vales cruzados, as encostas íngremes das montanhas e as passagens estreitas de tráfego, tornando impossível o acesso de equipamentos de elevação de grande porte ao canteiro de obras.A nossa ponte não requer solda complexa no local.Pode ser rapidamente montado através da tecnologia de lançamento incremental em voga sem grelhas pesadas,e todos os componentes podem ser transportados para locais de construção de montanha por pequenos caminhões ou manuseio manualEste modo de construção reduz consideravelmente o ciclo do projecto.permitir a rápida restauração das estradas num curto espaço de tempo após inundações e deslizamentos de terra, a fim de garantir a entrega de materiais de emergência.
Como uma solução de ponte alternativa de emergência e permanente reutilizável,A ponte Bailey reforçada HD200 permite a substituição segmentada de componentes danificados e a desmontagem e realocação globais após desastresO projeto apresenta um baixo custo global e uma forte adaptabilidade, combinando perfeitamente com as necessidades do Nepal, que sofre frequentes inundações sazonais, deslizamentos de terra e melhorias de estradas rurais a longo prazo.
A entrega bem-sucedida de dois projetos consecutivos de pontes padrão HD200 marca que a EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD.A Comissão Europeia e os Estados-Membros, soluções de infra-estrutura replicáveis no Nepal. Com a experiência acumulada em logística local, instalação, inspeção e serviço pós-venda para regiões montanhosas do sul da Ásia,Continuaremos a fornecer pontes de aço modulares da série HD200 de alto desempenho de padrão IRC, participando ativamente na construção de redes rodoviárias rurais, instalações de apoio à conservação da água e projectos de transportes interregionais,e expandir ainda mais a estrutura de infra-estruturas da empresa no exterior em toda a Ásia do Sul..
Link de referência do projeto:A Evercross conclui outra ponte reforçada de HD200 no Nepal, consolidando a presença no mercado do sul da Ásia
Como fabricante e fornecedor líder de pontes modulares de aço, a EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD. entregou e entregou com êxito a segundaHD200 ponte reforçada BaileyO projecto será lançado no Nepal em Junho de 2026, consolidando ainda mais a posição dominante da empresa no mercado das pontes pré-fabricadas da Ásia do Sul.Este projeto TSR3 concluído serve como uma referência prática autorizada para a reconstrução de emergências de desastres e a melhoria do transporte rural nas regiões montanhosas complexas do Nepal.
O projeto adopta uma estrutura de ponte de Bailey reforçada de uma única faixa HD200 de três fileiras, com um comprimento total de 51.816 metros, uma largura clara de 4,2 metros,e uma capacidade de carga normal de 40 toneladasToda a estrutura de aço é tratada com galvanização a quente abrangente, proporcionando um desempenho anticorrosivo superior.Adaptado às condições geográficas e climáticas únicas do Nepal, incluindo o clima húmido das montanhas, chuvas de monções frequentes e ambientes geológicos complexos, a estrutura totalmente galvanizada resiste eficazmente à ferrugem e à erosão,Reduzir significativamente os custos de manutenção a longo prazo e prolongar a vida útil das infraestruturas de transporte.
Todos os indicadores técnicos de projeto, verificação estrutural e da ponte reforçada HD200 cumprem plenamente o disposto no n.o 2 do artigo 4.o, n.o 3, do Regulamento (CE) n.o 765/2008 do Parlamento Europeu e do Conselho.Padrões do IRC (Indian Road Congress), a especificação oficial e obrigatória da ponte adotada pelo Departamento de Estradas do Nepal (DOR).O projeto aplica rigorosamente os códigos IRC essenciais para se adaptar às condições locais de risco elevado de catástrofes, como inundações repentinas., deslizamentos de terra e atividades sísmicas frequentes.
Em termos de desempenho de carga, a ponte preenche os requisitosIRC:6-2020A sua capacidade de carga pesada de 40 toneladas cobre plenamente a procura de passagem de veículos de engenharia de montanha, camiões de mercadorias e veículos de transporte de emergência.A estrutura é especialmente otimizada para suportar a carga de impacto de rochas flutuantes, troncos de árvores e sedimentos transportados por deslizamentos de terra de montanha, mostrando maior resistência ao impacto do que as pontes Bailey convencionais.
Em termos de durabilidade e adaptação ao ambiente, a ponte segue estritamente as normas de segurança e de segurança estabelecidas pela Comissão Europeia.IRC:112-2020O material de aço de alta resistência Q355B e o revestimento galvanizado a quente integrado adaptam-se perfeitamente à elevada umidade do Nepal.grande diferença de temperatura e ambiente de imersão em água de chuva sazonalPara a prevenção de catástrofes nos canais fluviais, o projeto da ponte refere-se a:IRC SP:82-2008Especificações de protecção contra inundações e deslizamentos.Evitar eficazmente a inundação e o acúmulo de sedimentos causados por inundações repentinas e deslizamentos de terra, e reduzindo o risco de lavagem das fundações e danos às pontes.
Além disso, visando as características geológicas de alto sismo do Nepal, a estrutura modular de armadilhas ligada a pinos permite uma dissipação de energia flexível,satisfazer os requisitos de fortificação sísmica de três níveis das normas IRCEle consegue o efeito de engenharia de nenhum dano em pequenos terremotos, danos reparáveis em terremotos moderados e nenhum colapso em grandes terremotos,Garantia da estabilidade dos canais de transporte de linhas de salvação em cenários pós-desastres.
Além da conformidade com os padrões, a ponte modular Bailey HD200 resolve completamente os gargalos de construção das pontes tradicionais de concreto fundido nas áreas montanhosas do Nepal.O Nepal possui vales cruzados, as encostas íngremes das montanhas e as passagens estreitas de tráfego, tornando impossível o acesso de equipamentos de elevação de grande porte ao canteiro de obras.A nossa ponte não requer solda complexa no local.Pode ser rapidamente montado através da tecnologia de lançamento incremental em voga sem grelhas pesadas,e todos os componentes podem ser transportados para locais de construção de montanha por pequenos caminhões ou manuseio manualEste modo de construção reduz consideravelmente o ciclo do projecto.permitir a rápida restauração das estradas num curto espaço de tempo após inundações e deslizamentos de terra, a fim de garantir a entrega de materiais de emergência.
Como uma solução de ponte alternativa de emergência e permanente reutilizável,A ponte Bailey reforçada HD200 permite a substituição segmentada de componentes danificados e a desmontagem e realocação globais após desastresO projeto apresenta um baixo custo global e uma forte adaptabilidade, combinando perfeitamente com as necessidades do Nepal, que sofre frequentes inundações sazonais, deslizamentos de terra e melhorias de estradas rurais a longo prazo.
A entrega bem-sucedida de dois projetos consecutivos de pontes padrão HD200 marca que a EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD.A Comissão Europeia e os Estados-Membros, soluções de infra-estrutura replicáveis no Nepal. Com a experiência acumulada em logística local, instalação, inspeção e serviço pós-venda para regiões montanhosas do sul da Ásia,Continuaremos a fornecer pontes de aço modulares da série HD200 de alto desempenho de padrão IRC, participando ativamente na construção de redes rodoviárias rurais, instalações de apoio à conservação da água e projectos de transportes interregionais,e expandir ainda mais a estrutura de infra-estruturas da empresa no exterior em toda a Ásia do Sul..
Link de referência do projeto:A Evercross conclui outra ponte reforçada de HD200 no Nepal, consolidando a presença no mercado do sul da Ásia