Ponte ferroviária de vigas de aço permanentes de faixa única personalizada para balsa

Estrutura de aço, ponte de travessia de aço, de faixa única para balsa, montagem.

Ponte de travessia de aço Descrição:

Introdução A ponte de treliça de aço:

A ponte de treliça de aço É um sistema estrutural entre vigas e arcos, em que uma estrutura de vigas superior curvada e uma coluna inferior portadora de pressão estão integradas.Devido à ligação rígida entre a viga e a colunaO sistema é composto por uma estrutura de compressão-dobragem, bem como uma estrutura de empuxo.

De acordo com a posição diferente do piso da ponte, é dividido em:upper bearing steel truss bridge that the bridge floor is located in the upper part of the main truss and lower bearing steel truss bridge which the bridge floor is located in the lower part of the main truss.

Composição estrutural da ponte de vigas rígidas:Estrada principal, travagem, sistema de ponte, piso da ponte

As pontes de trincheira podem ser construídas usando uma variedade de materiais, incluindo madeira, ferro, aço ou concreto.As pontes de treliça de aço são particularmente comuns devido à sua durabilidade e relação força/pesoOs elementos de treliça são tipicamente ligados por rebites, parafusos ou soldas, dependendo do material de construção e do projeto.

(a)Trava principal

É a principal estrutura de suporte de carga e suporta cargas verticais.

A tressa principal é composta de cordas superior, inferior e barril abdominal.

Os nós são divididos em nós grandes e nós pequenos.

Pitch refere-se à distância entre os nós.

(2) Aplicação de frenagem

1Classificação: ligação longitudinal e ligação horizontal.

2. Função: Conectar a armadura principal, fazer a estrutura do ponte se tornar uma estrutura de espaço estável que pode suportar uma variedade de cargas laterais.

3O sistema de ligação longitudinal é dividido no sistema de ligação longitudinal horizontal superior e no sistema de ligação longitudinal horizontal inferior.A função principal é suportar a carga horizontal transversal, vento transversal, força de balanço lateral e força centrífuga agindo sobre a estrutura do ponte. Além disso, a corda de suporte transversal, reduzindo seu comprimento livre fora do plano.

4A ligação transversal é dividida em estrutura de ponte e enlace cruzado.Ajuste corretamente a força desigual dos dois cordões principais ou dois elos longitudinais.

(3) Sistema de ponte

1Composição: feixe longitudinal, feixe e ligação entre os feixes longitudinais.

2. Forma de transmissão da força: a carga actua primeiro sobre a viga longitudinal, e depois da viga longitudinal para a viga, e depois da viga para a trave principal.

(4) Ponte

O convés de ponte é a parte onde os veículos e pedestres podem andar.

Características geométricas da armadilha principal:

Economia, estrutura simples, favorável à normalização e fácil de fabricar e instalar.

As principais categorias de treliças:

Estruturas triangulares:A estrutura triangular da armadilha é simples, o projeto é fixo, fácil de instalar e fabricar.

Traçados de barras diagonais:

Muitas especificações de barra.

Muitas especificações e grande força interna de tEle é um bastão vertical.

São todos nós grandes.

A armadilha em forma de K:

A força de cisalhamento do mesmo nó é suportada por duas hastes diagonais, que são pequenas e curtas em seção.

A barra tem muitas especificações, muitos nós, interseções curtas e muitas vigas transversais e conexões.

Para grandes faixas, as hastes são curtas, leves e adequadas para montagem e desmontagem de pontes.

Com um comprimento de diâmetro não superior a 50 mm

A mesma força de cisalhamento do nó interno é suportada por duas hastes diagonais, que são pequenas e curtas em seção.

Ele é usado para grande span, compressão curta barra inclinada, que é favorável para a estabilidade de dobragem.

A pequena seção da haste inclinada reduz o número de pinos de ligação na placa da junção, e é fácil organizar a junção.

No geral, as pontes de treliça são amplamente usadas devido à sua resistência, eficiência e versatilidade.Eles foram utilizados em inúmeras construções de pontes em todo o mundo e continuam a ser uma escolha popular para percorrer longas distâncias.

Vantagens da ponte de treliça de aço:

Largo comprimento
Velocidade de construção rápida
Economia de energia
Bela aparência do edifício
Boa resistência sísmica
Ampla aplicação
Pode ser personalizado

AplicaçãoA ponte de treliça de aço:

Geralmente utilizados para pontes urbanas ou viadutos e passarelas rodoviárias de pequena envergadura, betão armado de média e pequena envergadura, betão armado pré-resistente de longa envergadura,Quadros rígidos de pernas retas de comprimento médio e pequeno (estilo porta) e quadros rígidos de pernas inclinadas, grande estrutura rígida em forma de T, estrutura rígida contínua.

Eficiência estrutural: as pontes em treliça são conhecidas pela sua eficiência estrutural.permitindo que a ponte suporte cargas pesadas utilizando uma quantidade mínima de materialEsta eficiência resulta em poupanças de custos durante a construção e reduz o peso da ponte.que podem ser particularmente benéficos em situações em que a capacidade da fundação ou da estrutura de apoio é limitada.

Versatilidade: as pontes de travessia são versáteis e podem ser projetadas para percorrer distâncias curtas e longas.e requisitos de cargaAs pontes de trincheira também permitem flexibilidade para acomodar diferentes tipos de tráfego, como estradas, ferrovias ou pedestres, ajustando a largura e a configuração do convés.

Ponte de aço Evercross: