Prefabricado Cabos de aço Suspensão Pontes de aço pré-fabricadas Pintadas profissional

Descrição:

Ponte suspensa de cabos de açoÉ um sistema de suspensão combinada flexível composto por um cabo principal e um feixe endurecido que apresenta as características de tensão do cabo e do feixe.

É constituído por uma torre de ponte, um cabo principal, um arame, uma viga de endurecimento, uma âncora, uma sela e outras partes principais.

Atualmente, a maior parte das pontes com um comprimento superior a 1000 m são estruturas de pontes suspensas.

Características de carga:A carga é transmitida da fivela para o cabo, e depois o cabo é transmitido para a âncora, para o cais e para a torre.

Sob a carga externa, o cabo principal e a viga endurecida suportam a mesma força.

O cabo principal é o principal componente de carga, que se deforma sob carga.

Afeta directamente a força interna e a deformação da ponte.

O cabo principal é o principal componente portador do sistema estrutural, que é principalmente tensado.

A torre da ponte é o principal componente de carga da ponte suspensa para resistir à carga vertical.

A viga de endurecimento é uma estrutura secundária da ponte de suspensão para garantir a circulação do veículo e fornecer rigidez estrutural, e suporta principalmente a força interna de dobra.

A fivela é um componente de transmissão de força que transmite o peso próprio e a carga externa da viga endurecida para o cabo principal, e é o elo que liga a viga endurecida e o cabo principal.

Uma âncora é uma estrutura que ancora o cabo principal, que transmite a tensão no cabo principal para a fundação.

Cabo principal: A carga é suportada pelos grampos e o braço, e é passada diretamente para o topo da torre.

O cabo principal é dividido em dois tipos: cabo principal de corda de arame e cabo principal de feixe de arame paralelo.

1.Cable principal de corda de arame: o cabo principal de corda de arame é torcido em fios por fio, e depois torcido em corda por fios. Geralmente, adota 7 fios e é usado para pontes suspensas de pequeno comprimento.

2- Cableira principal paralela.

Método de filamento de arame de aço paralelo pré-fabricado (método PPWS): utilização de arame de aço paralelo para acelerar o progresso da construção do cabo principal,A forma da secção é dividida em forma pontiaguda e forma plana.

Torre da ponte:

1Ponte para formar.

De acordo com as propriedades mecânicas, pode ser dividido em três formas estruturais: torre rígida, torre flexível e torre de coluna de balanço.

Uma torre rígida refere-se a uma torre de ponte com um deslocamento horizontal relativamente pequeno no topo.Refere-se à torre da ponte com um deslocamento horizontal relativamente grande no topo. Torre de coluna de balanço, é usado apenas para pontes suspensas com pequeno span, e a extremidade inferior é estrutura de coluna única articulada.

2. Formulário de ponte cruzada

A torre da ponte da ponte transversal adota três formas: tipo de treliça, tipo de estrutura rígida e estrutura de tipo misto.

Principais parâmetros envolvidos:

Os principais parâmetros que afetam o projeto da torre de ponte são: parâmetros de materiais, parâmetros ambientais e parâmetros de tamanho estrutural.

Feixe de endurecimento:

Os tipos de vigas endurecidas incluem principalmente vigas de treliça de aço, vigas de caixa de aço, vigas de betão, vigas compostas de aço misturado e outras formas estruturais, conforme mostrado na figura:

Sling:

(1) O material da fivela:

Pode ser feito de corda de arame de aço, feixe paralelo de arame de aço ou fio de aço.

(2) Modo de ligação com pinça de cabo

Tipo de travessão, tipo de alfinete

(3) Sling vertical e diagonal

Os arremessos tradicionais são verticais, começando com a Ponte Severn no Reino Unido.

Ancoragem:

A fixação da ponte suspensa ancorada no solo é dividida em duas formas estruturais: fixação por gravidade e fixação por túnel, conforme mostrado na figura:EsferasA fixação do túnel é constituída por um corpo de estaca de ancoragem, um cais de apoio de sela solta e uma câmara de ancoragem.

Em comparação com a fixação por gravidade, a fixação por túnel tem um consumo muito menor de concreto e um desempenho económico mais significativo.A fixação por gravidade é adequada para quase todas as ocasiões.Quando a condição geológica global do local de ancoragem for boa, o terreno é propício ao traçado geral de toda a ponte,e as condições de construção podem atender a escavação de túneis e descarga de escóriaDo ponto de vista económico, a possibilidade de construção de âncoras de túnel deve ser considerada em primeiro lugar.Apenas quando as condições de construção são consideradas de forma abrangente e a comparação técnica e económica abrangente mostra que as âncoras de túnel são obviamente inadequadas, as âncoras de gravidade são escolhidas para serem construídas.

- Em cadeira.

A sela fica entre o cabo principal e o topo da torre.a força de tração no cabo principal pode ser transmitida uniformemente para o topo da torre e a âncora na forma de força vertical e força horizontal desequilibrada.

A sela é dividida na sela principal de corda no topo da torre e na sela de corda solta na âncora.

O sistema estrutural da ponte suspensa é principalmente para determinar o sistema de restrição de suporte de vigas endurecidas.As vigas endurecidas da ponte suspensa de três faixas são em sua maioria não contínuas.A ponte suspensão de três faixas com sistema de suporte simples é razoável em termos de força estrutural, mas a deflexão do meio da faixaA expansão da extremidade do feixe e o ângulo da extremidade do feixe são grandesPara pontes com requisitos mais elevados de deformação do convés (incluindo a deformação do ângulo da extremidade do feixe, a expansão e a deflexão do comprimento médio) e de conforto de condução,São adotadas pontes de suspensão contínua de três faixas.

Classificação das pontes suspensas de cabos de aço:

1.De acordo com o número de faixas de suspensão são divididas em:Ponte suspensão de um trecho, ponte suspensão de três trechos, ponte suspensão de quatro trechos, ponte suspensão de cinco trechos.

2De acordo com a principal forma de ancoragem dos cabos são divididos em:ancoragem em terra e autoancoragem.

Ancoração ao solo: a tensão do cabo principal é transferida para a fundação pela fixação por gravidade ou fixação de túnel no final da ponte.

Auto-ancoragem: a tensão principal do cabo é transmitida diretamente para o feixe de endurecimento.

Ponte suspensa de cabos de açométodo de construção:

O processo de construção da ponte suspensa é: construção de fundações de âncora, construção de âncora, construção de fundações de torres de ponte, construção de torres de ponte, construção de cabos principais,construção de vigas endurecidas, construção de pontes, etc.

A relação largura-espansão de uma ponte suspensa refere-se à relação entre a largura do sistema de piso da ponte (ou a distância do centro do cabo) e a extensão da espansão média,que é geralmente de 1/60 a 1/40O rácio de largura é um importante indicador da rigidez lateral das pontes de suspensão, o que afeta diretamente o desempenho de resistência ao vento das pontes de suspensão.O efeito da relação largura-espessura do feixe no desempenho de torção é óbvioQuanto maior a relação largura-espessura, menor o ângulo de torção da viga endurecida.a relação largura-espansão de mais de 30 pontes suspensas no país e no estrangeiro é superior a 1/60 exceto para a Humber Bridge no Reino Unido, que é 1/64.

Projeto de protecção da ponte suspensa de cabos de aço

(1) Estrutura de betão

O projecto de protecção das estruturas de betão adopta principalmente as seguintes medidas:

• Melhorar a espessura da camada protetora de concreto.
• Adotando concreto de alto desempenho, com durabilidade.
• O revestimento de betão sólido ou a camada de vedação têm as características de impedir o contacto entre o meio corrosivo e o betão,prolongando assim a vida do concreto e do concreto armado.
• Melhorar o material da barra de aço e o revestimento da barra de aço.
• Adicionar um inibidor de corrosão de reforço (inibidor de ferrugem) ao concreto.
• A estrutura de concreto utiliza um sistema de protecção catódica.

(2) Estrutura de aço

O projecto de protecção da estrutura de aço da ponte suspensa adopta principalmente as seguintes medidas:

• Revestimento de tinta.
• de aço,O alumínio ou as suas ligas são pulverizados termicamente na superfície das estruturas de aço e, em seguida, revestidos com revestimento de resina de fluorocarbonetos de alto desempenho para formar um sistema de proteção de alta eficiência.
• O aço resistente ao intemperismo é usado na estrutura de aço.
• Melhorar o ambiente dos elementos da estrutura de aço.

Vantagems de ponte suspensa de cabo de aço:A ponte suspensa de cabos de aço tornou-se cada vez mais o tipo preferido de ponte de grande envergadura (mais de 1000 m) devido à sua grande capacidade de envergadura, bom desempenho sísmico e aparência leve.

É importante notar que o projeto e a construção de pontes suspensas de cabos de aço exigem uma análise de engenharia cuidadosa, considerando fatores como cargas, propriedades do material,e condições do localAlém disso, a manutenção e a inspecção contínuas são cruciais para garantir a segurança e a funcionalidade a longo prazo destas estruturas.

Evercross Steel Bridges Visão geral: