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Instrução:

A principal forma estrutural da ponte em arco de aço

A estrutura superior deponte em arco de açoé composto principalmente de anel de arco, haste de suspensão (ou coluna de arco), tirante, viga de ponte e outros componentes.

A placa de arco de estrutura rígida é a principal estrutura de suporte da ponte em arco de estrutura rígida, que geralmente é composta pela viga principal no meio do vão, a viga secundária na seção aberta, a perna do arco principal (contraventamento diagonal principal) e a perna do arco secundário (chave diagonal)

1. De acordo com a estrutura da forma de classificação:

(1) De acordo com a forma da seção do anel do arco principal, ele é dividido em: arco em caixa de aço, arco em tubo de aço, arco em treliça de aço.

(2) De acordo com a postura espacial das duas costelas em arco: costelas em arco paralelo, costelas em arco de cesta, costelas em arco de borboleta.

(3) De acordo com a posição do sistema de faixa de rodagem, ele é dividido em: tipo de rolamento superior, tipo de rolamento intermediário e ponte em arco tipo rolamento inferior.

(4) De acordo com o layout da classificação da lança: lança vertical paralela, lança inclinada, lança de malha.

De acordo com a classificação do sistema estrutural

As pontes em arco de aço têm pontes em arco de sistema composto e pontes em arco de sistema simples.Existem vários tipos de pontes em arco de sistema combinado, como arco de amarração, arco perdedor, arco lange e outras pontes em arco de sistema combinado.

(1) Ponte em arco de sistema simples: apenas o anel do arco é o principal componente de força, e o sistema simples é uma estrutura de arco de impulso, e o impulso do arco é suportado diretamente pelo pilar ou fundação.

(2) Ponte em arco de sistema combinado: combinação de viga e arco de faixa de rodagem, força comum.

Estrutura do arco principal

O arco de aço pode ser projetado em arco de treliça, arco de caixa, arco de placa.Muitas pontes em arco de treliça são construídas em países estrangeiros e mais de dez pontes em arco de caixa de aço são construídas na China.A ponte em arco treliçado é uma forma importante de ponte em arco rígido com grande vão.

O arco principal da ponte em arco de treliça ao longo da direção do vão: altura igual, altura variável.

Os parâmetros gerais de projeto da ponte em arco de treliça de aço de longo vão são:

① Layout da treliça em arco.

② Eixo do arco.

③ Razão de amplitude vetorial.

④ A seleção da altura da abóbada e do pé do arco.

⑤ Condições de limite.

⑥ Formulário de seção de barra.

⑦ Área da seção da barra.

A nervura em arco treliçado pode ser dividida em treliça Pratt, treliça Warren, treliça K, sub-treliça e outras formas de acordo com a classificação da estrutura da treliça principal.

As propriedades mecânicas da treliça tipo K são as melhores.

Treliça econômica tipo W com menor quantidade de aço.

Construção estrutural e estética, a treliça tipo P apresenta vantagens.

Primeiro, as características estruturais dos principais componentes da ponte em arco de aço.

1. Costela em arco

Os principais membros de suporte de carga da estrutura suportam principalmente a pressão axial, mas também suportam parte do momento fletor, e os membros de compressão excêntricos são principalmente comprimidos.

De acordo com a forma, a seção é dividida em: caixa, tubo, tipo treliça.

A nervura em arco treliçado possui leveza, maior capacidade de vão e boa economia.

2. Boom

É um componente de transferência de força, que transfere a carga da plataforma para a nervura do arco do membro de rolamento, a lança é principalmente um membro de tensão axial.A lança rígida é feita de tubo de aço multifuncional ou seção de aço e pode suportar pressão.A lança flexível é feita de feixe de fio de aço de alta resistência ou fio de aço, que só pode ser esticado, construção conveniente e aparência bonita.

Arranjo de elevação da lança

O espaçamento da lança é o comprimento do vão da viga longitudinal da faixa de rodagem e geralmente leva espaçamento igual.

De acordo com sua disposição no plano do arco, a lança é dividida em: lança vertical paralela, lança inclinada, lança de malha.

De acordo com a quantidade de colocação, a lança também é dividida em lança única e lança dupla.

3. Barra de amarração (viga)

Para o arco sem impulso, o impulso do arco é suportado pelo tirante, e o tirante suporta a maior tensão axial.

Dividido em: tirante rígido, tirante flexível.

Devido aos diferentes componentes que equilibram o impulso horizontal do pé do arco, as formas estruturais são divididas em dois tipos: a primeira estrutura é composta por nervura em arco, viga longitudinal, lança, viga e painel de ponte, e a nervura em arco e viga longitudinal são tensionados conjuntamente, e o impulso horizontal do arco é suportado pela viga longitudinal, que é chamada de estrutura combinada "arco-viga";A segunda estrutura é composta por nervura em arco, tirante, haste de suspensão, viga e painel de ponte, etc. A estrutura do piso da ponte é suspensa na nervura em arco, e o impulso horizontal do arco é suportado pelo tirante separado da ponte estrutura de piso, chamada de estrutura combinada "arco - tirante", também conhecida como arco de tirante.

4. Chave cruzada

Para garantir a rigidez transversal e estabilidade das duas nervuras do arco e suportar as forças horizontais transversais que atuam nas nervuras do arco, tabuleiro da ponte e lança, é necessário instalar os apoios transversais.

A contraventamento pode melhorar muito a rigidez fora do plano e a rigidez torcional de toda a ponte, mas basicamente não melhora a rigidez no plano.

Requisito básico

Ele é disposto na seção do arco fora da altura livre do piso da ponte.

A largura da cinta não deve ser inferior a 1/15 do comprimento.

A forma estrutural da travessa:

Os mais comuns são "chave de uma palavra", "chave em forma de K", "chave em forma de X", "chave em forma de metro".

A posição da travessa corresponde à posição do ponto de elevação e é simétrica à disposição ímpar da cobertura em arco.

O arco é geralmente configurado como "suporte de uma palavra", e as costelas do arco próximas a 1/4L são geralmente configuradas como "suporte em forma de K".

A ponte larga e de longo vão é geralmente equipada com "suportes em forma de metro" no telhado em arco e "suportes em forma de K" em ambos os lados.

5. Poste em arco

A coluna de suporte é usada para a parte de sustentação superior da ponte em arco de sustentação superior ou da ponte em arco de sustentação intermediária e é a estrutura de transferência de força entre o sistema de piso da ponte e a nervura do arco principal.

Em segundo lugar, os parâmetros gerais de design da nervura em arco

Os principais parâmetros de projeto da ponte em arco de treliça de aço de longo vão são os seguintes: proporção do vão da viga, seleção do eixo do arco, escolha da abóbada e altura do arco.

Proporção de extensão de subida

Principalmente de acordo com a topografia do local da ponte, condições geológicas, requisitos de folga da ponte e outros fatores a serem determinados.

A faixa comum da proporção da extensão da nervura do arco é de 1/4 ~ 1/7, a proporção da extensão da ponte em arco de treliça de aço é geralmente de 1/4 ~ 1/5.

Quanto menor for a proporção do vão, maior será o impulso horizontal do pé em arco.Quando as condições geológicas são ruins, uma relação entre vetor e vão maior pode ser usada para reduzir o empuxo horizontal.

Eixo do arco

O eixo do arco ideal é consistente com a linha de pressão no arco, e a seção suporta apenas a pressão sem momento fletor, o que pode aproveitar ao máximo a resistência do material.

Formas comuns de eixo do arco: linha de arco, parábola quadrática, catenária.

Seleção de abóbada em arco e altura do pé em arco

De acordo com a variação da altura da nervura do arco, ela pode ser dividida em nervura do arco de altura igual e nervura do arco de altura variável.

Quando o vão é grande, a nervura do arco de altura variável é usada para se adaptar à distribuição de força interna da nervura do arco e economizar o valor da engenharia.

A placa de arco de estrutura rígida é a principal estrutura de suporte da ponte em arco de estrutura rígida, que geralmente é composta pela viga principal no meio do vão, a viga secundária na seção aberta, a perna do arco principal (contraventamento diagonal principal) e a perna do arco secundário (chave diagonal)

Propriedade da ponte em arco de aço:

Resistência: O aço é conhecido por sua alta relação resistência-peso, o que significa que pode suportar cargas pesadas e ser relativamente leve em comparação com outros materiais.Esta propriedade permite que pontes em arco de aço atravessem longas distâncias e transportem cargas significativas.

Ductilidade: O aço é um material altamente dúctil, o que significa que pode sofrer grandes deformações e absorver energia antes da falha.Esta propriedade torna as pontes em arco de aço mais resistentes a cargas dinâmicas, como terremotos ou forças eólicas.

Durabilidade: O aço é um material durável que pode suportar condições ambientais adversas, incluindo exposição à umidade, produtos químicos e variações de temperatura.Revestimentos protetores e manutenção adequados podem aumentar ainda mais a durabilidade das pontes em arco de aço.

Flexibilidade: O aço é um material flexível, permitindo que seja moldado, dobrado e fabricado em vários formatos.Essa flexibilidade permite que os engenheiros projetem pontes em arco de aço com perfis curvos e esteticamente agradáveis.

Características de sponte em arco teel:

Convés e estrada

Pilares e pilares

Construção de aço

Aplicações da ponte em arco de aço:

Pontes Rodoviárias: As pontes em arco de aço são comumente usadas para pontes rodoviárias, especialmente em situações onde é necessário um longo vão.

Pontes Ferroviárias: Pontes em arco de aço têm sido utilizadas para pontes ferroviárias, especialmente para vãos que excedem as capacidades de outros tipos de pontes.

Viadutos Rodoviários: As pontes em arco de aço são frequentemente utilizadas como viadutos rodoviários, permitindo que as estradas passem por outras estradas, ferrovias ou hidrovias.

Visão geral das pontes de aço Evercross: