Detalhes do produto
Lugar de origem: China
Marca: EVERCROSS
Certificação: CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
Número do modelo: COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, etc.
Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima: Negociação
Preço: 1000USD ~ 2000USD Per ton
Detalhes da embalagem: De acordo com a ordem detalhada
Tempo de entrega: Negociação
Termos de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Nome do produto: |
Ponte de vigas compostas |
Ponte de ponta: |
Concreto |
Materiais: |
Aço pré-fabricado |
Distâncias: |
Pequenas, médias e grandes distâncias |
Durabilidade: |
Duração |
Instalação: |
Processo de instalação fácil e eficiente |
Nome do produto: |
Ponte de vigas compostas |
Ponte de ponta: |
Concreto |
Materiais: |
Aço pré-fabricado |
Distâncias: |
Pequenas, médias e grandes distâncias |
Durabilidade: |
Duração |
Instalação: |
Processo de instalação fácil e eficiente |
Ponte de vigas compostasDescrição:
Cponte de vigas opostasGe,refere-se a uma ponte de vigas estrutural composta que combina elementos de aço, tais como vigas de chapas de aço, vigas de caixas de aço,de aço e de betão armado para trabalharem juntos utilizando conectores de cisalhamento.
No passado, a ponte de vigas simplesmente suportada era a mais utilizada, mas nos últimos anos foi estendida para ponte de vigas contínuas, ponte de cabos, ponte suspensa,Ponte de arco ligado e outros sistemas complexos.
Por isso, as vigas compostas são tensas em etapas.o peso de todos os painéis pré-fabricados e do betão do convés fundido no local (e até das vigas transversais fundidas no local) instaladas posteriormente, juntamente com o peso das próprias vigas, deve ser suportado pelas vigas pré-fabricadas.Isto é diferente do montado T-beam para suportar toda a carga morta pela seção completa do feixe principal, o momento de inércia de curvatura da costela sem a placa de asa é muito menor do que toda a viga em T (a altura da costela é menor, o eixo neutro é deslocado para baixo, o braço de par interna é pequeno,e o concreto de compressão é insuficiente), o que inevitavelmente aumentará muito a carga da costela da viga para suportar toda a carga morta estrutural, não só para aumentar a secção transversal da costela da viga,Mas também para aumentar o reforço.
A figura abaixo mostra a comparação dos gráficos de tensões entre o feixe em T pré-fabricado e o feixe composto em dois estágios: ação permanente Mg e ação variável Mp.
De acordo com os materiais utilizados nas placas e costelas das vigas compostas, as vigas compostas são divididas em vigas compostas de concreto e vigas compostas de aço-betão.As vigas de concreto composto são integradas pela fundição de concreto in situ nas juntas ou juntamente com a laje pré-fabricada do piso da ponte.
2Características estruturais de pontes de vigas compostas
A secção é uma secção combinada.
A rigidez da secção aumenta para reduzir a quantidade de aço.
Sob a ação da carga ativa, o ruído é menor do que o de toda a ponte de vigas de aço.
Fácil de ajustar a inclinação e a elevação externa.
Adotar aço de secção curta, como aço de canal, aço de ângulo.
Transferência de cisalhamento flexível
O reforço diagonal, se for confiável, também pode ser usado em outras formas, como parafusos com tampa.
A transferência de cisalhamento deve ser soldada à flange superior da viga de aço e soldada à barra de aço do painel da ponte.
Forma estrutural da ponte de vigas compostas:
Ponte de vigas de placas compostas
Para as pontes de vigas compostas de comprimento médio e pequeno, a fim de reduzir os custos de produção e instalação,geralmente utiliza vigas de aço com I-seção que também conhecido como pontes de vigas de placa composta.
As vigas de aço das pontes de vigas de placas compostas podem ser feitas de aço laminado ou de vigas de aço soldadas.
Pode adotar uma secção de viga de aço assimétrica para reduzir o tamanho da flange de viga de aço superior ligada ao painel de ponte de concreto.
Ponte de vigas de caixas compostas
A ponte de vigas compostas de tipo caixa tem maior rigidez torsional e mais estabilidade do que a ponte composta de seção I.
Antes de concretar o piso da ponte, o concreto pode ser derramado sobre a placa inferior da viga da caixa de aço na zona do momento de dobra negativo, o que não só pode desempenhar o papel de resistência à compressão,mas também melhorar a estabilidade da placa inferior da viga da caixa de aço e placa web.
Ponte de estrutura rígida composta
As vigas compostas de aço-betão são consolidadas com pilares de betão ou pilares compostos.
Grande espaço para a cabeça debaixo da ponte, bela forma, boa suavidade do chão da ponte.e não ocorrerão acidentes com feixes de luz que caem.
O principal problema a resolver na concepção e construção é garantir que a carga do piso da ponte possa ser efetivamente transferida para o cais, nomeadamente a estrutura da junção trave-quadrada.
A ponte de vigas composta de aço-betão é um novo tipo de estrutura de ponte desenvolvida com base na ponte de vigas de estrutura de aço e na ponte de vigas de estrutura de concreto.Os principais componentes, tais como costelas de vigas, geralmente adotam estrutura de aço, o painel da ponte ou a placa de flange adotam uma estrutura de concreto, e o conector de cisalhamento entre o aço e o concreto adotam conectores de cisalhamento para um todo, para fazer com que as duas estruturas sejam juntas.
Comparado com a viga de aço simples, pode reduzir o uso da quantidade de aço, economizar o custo de pintura da estrutura de aço, reduzir a poluição sonora da ponte de aço,e aumentar a rigidez, estabilidade e integridade da estrutura.
As vigas de aço são principalmente submetidas a tensão em vigas compostas. Para pontes de vigas compostas de aço-betão de comprimento pequeno e médio, as placas de aço são geralmente soldadas em vigas de aço em forma de I (I).
Os painéis de ponte de concreto armado suportados por vigas de aço, além do momento de dobra longitudinal compartilhado pela flange superior da viga composta e da viga de aço.Ele também suporta as forças internas na direção da ponte transversal causada por cargas locais como o painel da ponteO painel de ponte adota geralmente duas formas de lajes de concreto fundidos e lajes de concreto pré-fabricados, e a superfície inferior do painel de ponte pode ser projetada em forma reta ou curva.
A chave de cisalhamento na superfície superior da placa de flange na viga de aço é a base para a operação conjunta da viga de aço e do painel de ponte de concreto.A principal função da ligação de cisalhamento é resistir à força de cisalhamento longitudinal na interface entre a viga de aço e o painel de ponte de concretoExistem muitos tipos de chaves de cisalhamento usadas em vigas compostas. No atual "Código de Projeto de Pontes de Estruturas de Aço de Estradas" (JTG D64), chaves de cisalhamento de unhas soldadas,são adotadas chaves de cisalhamento de aço e conectores de placas perfuradas, como se mostra a seguir, entre as quais as chaves de corte de unhas soldadas são as mais utilizadas.
Ponte de travessia composta
Truss de aço é usado em vez de viga de aço sólido e combinado com painel de ponte de concreto.
Tem melhor permeabilidade e estética.
A altura da viga é geralmente maior do que a da ponte de viga de barriga sólida, e o projeto da junção é mais complicado,especialmente o elevado requisito para a construção da articulação que liga o painel da ponte e a placa web.
Características de cálculo das vigas compostas:
Construção de andaimes: a secção total da viga sobreposta suporta todas as cargas e a tensão da secção deve ser calculada de acordo com a secção total da viga sobreposta.
Utilização direta de vigas de aço para suportar molduras e betão.
Na primeira fase, a primeira parte da carga morta (incluindo as vigas de aço, os moldes, o betão e o seu peso) é suportada apenas pelas vigas de aço.
Na segunda fase, a segunda parte da carga morta (incluindo a camada de pavimento do convés da ponte, camada impermeável,a superfície da estrada) e a carga ativa são suportadas pela secção global composta por lajes de betão armado e vigas de aço, e finalmente sobrepostos para verificar a resistência da secção de viga composta.
Deformação: os cálculos de deflexão são essenciais para avaliar a viabilidade das vigas compostas e garantir que elas cumprem os limites de deflexão exigidos.A deflexão de um feixe composto é influenciada por fatores como a carga aplicadaOs cálculos de deflexão podem ser realizados usando vários métodos, incluindo o método de integração dupla, o método da área de momento ou a análise de elementos finitos.
Aplicação da ponte de vigas compostas:
Ponte rodoviária e ponte ferroviária.
Pontes rodoviárias: As pontes de vigas compostas são amplamente utilizadas na construção de pontes rodoviárias.Fornecem soluções eficientes e rentáveis para longas distâncias e cargas pesadasEssas pontes são essenciais para as redes rodoviárias, permitindo o fluxo suave do tráfego nas rodovias, rodovias rápidas e intercâmbios.
Pontes para pedestres: as pontes de vigas compostas são comumente utilizadas na construção de pontes para pedestres.FerroviasA natureza leve das vigas compostas permite a criação de desenhos de pontes pedonais esteticamente agradáveis e visualmente atraentes.
Vantagens da ponte de vigas compostas:
Eficiência estrutural
Durabilidade e longevidade
Flexibilidade do projeto
Eficiência da construção
É conveniente para a construção, devido à resistência da haste de aço, peso leve, fácil de montar.
Eficiência de custos: as pontes de vigas compostas podem oferecer economias de custos em termos de materiais, construção e manutenção.levando a custos de material mais baixosAlém disso, o processo de construção pode ser mais rápido e eficiente, resultando em redução dos custos de mão-de-obra e equipamento.A natureza de baixa manutenção das pontes compostas pode conduzir a economias de custos a longo prazo.
Em comparação com as pontes de concreto, a carga morta é leve, o que é especialmente importante para pontes de viga de longo comprimento,que pode reduzir a proporção de carga morta e reduzir os requisitos para a estrutura inferior e a fundação.
Melhorar o desempenho. Por aço resistente à tração, concreto compressivo, dar pleno jogo ao desempenho do material.o efeito de aro de tubo de aço no concreto pode ser usado.
Em pontes de longa distância, é um pouco mais óbvio.
Durabilidade e resistência: as pontes de vigas compostas são altamente duráveis e resistentes à corrosão, o que prolonga sua vida útil.,Esta combinação resulta numa ponte que pode resistir a condições adversas e manter a sua integridade estrutural ao longo do tempo.
Ponte de aço Evercross:
Especificação da Ponte EVERCROSS DE AÇO | |
EVERCROSS Ponte de aço |
Ponte Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) Ponte modular (GWD, Delta, tipo 450, etc.), Ponte Truss, Ponte Warren, Ponte de arco, ponte de chapa, ponte de vigas, ponte de vigas de caixa, Ponte suspensa, ponte de cabos, Ponte flutuante, etc. |
Duração do projeto | 10M a 300M Espaço único |
Modo de transporte | Pista única, Pista dupla, Pista múltipla, Caminhada, ETC |
Capacidade de carga | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Caminhão-T44, IRC 70R Classe A/B, O STANAG da NATO MLC80/MLC110 Camião-60T, Reboque-80/100Tn, etc. |
GRAÇA DE AÇO | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grau 55C AS/NZS3678/3679/1163/Classe 350, A norma ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C, etc. |
Certificados | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, etc. Os requisitos para a utilização de um sistema de gestão de emissões de gases de efeito estufa são: |
Solução de solventes | AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 ou equivalente |
BOLTOS | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 ou equivalente |
Código de galvanização | ISO1461 AS/NZS 4680 A ASTM-A123, BS1706 ou equivalente |