Detalhes do produto
Lugar de origem: China
Marca: EVERCROSS
Certificação: CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
Número do modelo: COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, etc.
Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima: Negociação
Preço: 1000USD ~ 2000USD Per ton
Detalhes da embalagem: De acordo com a ordem detalhada
Tempo de entrega: Negociação
Termos de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Nome do produto: |
construções de aço |
Padrão de carga: |
Hl93/Ha+20hb/T44/Classe a/B/MLC110/dB24 |
Padrão: |
AiSi, ASTM, Bs, DIN, GB, JIS |
Especificações: |
Personalizável |
Aplicação: |
Estradas, ferrovias, rodovias, etc. |
Nome do produto: |
construções de aço |
Padrão de carga: |
Hl93/Ha+20hb/T44/Classe a/B/MLC110/dB24 |
Padrão: |
AiSi, ASTM, Bs, DIN, GB, JIS |
Especificações: |
Personalizável |
Aplicação: |
Estradas, ferrovias, rodovias, etc. |
Introdução da estrutura de aço:
As estruturas de aço, tais como as utilizadas em edifícios, pontes e instalações industriais, passam por uma série de etapas de processamento para transformar os materiais de aço bruto nos componentes finais montados.
Erecção:
A estrutura de aço montada e revestida é transportada para o canteiro de obras e erguida usando guindastes, elevadores e outros equipamentos especializados.
O planeamento e a coordenação cuidadosos são cruciais durante a fase de construção para garantir a instalação segura e eficiente da estrutura de aço.
Fabricação:
Os componentes de aço são cortados, moldados e preparados para montagem usando processos como serração, perfuração, punção e soldagem.
Máquinas e equipamentos especializados, tais como máquinas CNC (Computer Numerical Control), são frequentemente usados para garantir precisão e eficiência.
Vantagens doEstrutura de aço:
Largo comprimento
Boa resistência sísmica
Bela aparência do edifício
Velocidade de construção rápida
Economia de energia
(a)Trava principal
É a principal estrutura de suporte de carga e suporta cargas verticais.
A truss principal é composta de cordão superior, cordão inferior e barra de barriga.
Os nós são divididos em nós grandes e nós pequenos.
Pitch refere-se à distância entre os nós.
(2) Aplicação de frenagem
1Classificação: ligação longitudinal e ligação horizontal.
2Função: Conectar a truss principal, fazer a estrutura do ponte span tornar-se uma estrutura de espaço estável que pode suportar uma variedade de cargas laterais.
3O sistema de ligação longitudinal é dividido em sistema de ligação longitudinal horizontal superior e sistema de ligação longitudinal horizontal inferior.A função principal é suportar a carga horizontal transversal, vento transversal, força de balanço lateral e força centrífuga agindo sobre a estrutura do ponte. Além disso, a corda de suporte transversal, reduzindo seu comprimento livre fora do plano.
4A ligação transversal é dividida em estrutura de ponte e enlace cruzado.Ajuste corretamente a força desigual dos dois cordões principais ou dois elos longitudinais.
(3) Sistema de ponte
1Composição: feixe longitudinal, feixe e ligação entre os feixes longitudinais.
2. Forma de transmissão da força: a carga actua primeiro sobre a viga longitudinal, e depois da viga longitudinal para a viga, e depois da viga para a trave principal.
(4) Ponte
O convés de ponte é a parte onde os veículos e pedestres podem andar.
As melhorias contínuas na tecnologia e nas melhores práticas estão a conduzir os avanços nesta indústria crítica.
Considerações-chave no processamento de estruturas de aço:
Conformidade com os códigos de construção e normas de segurança
Minimizar o desperdício e otimizar a utilização dos recursos
Gestão eficiente da logística e da cadeia de abastecimento
Evercross Steel Bridges Visão geral:
Especificação da Ponte EVERCROSS DE AÇO | ||
EVERCROSS Ponte de aço |
Ponte Bailey ((Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) Ponte modular ((GWD, Delta, tipo 450, etc.), Ponte Truss, Ponte Warren, Ponte de arco, ponte de placa, ponte de vigas, ponte de vigas de caixa, Ponte suspensa, ponte de cabos, Ponte flutuante, etc. |
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Duração do projeto | 10M a 300M Espaço único | |
Modo de transporte | Pista única, Pista dupla, Pista múltipla, Caminho, etc. | |
Capacidade de carga | AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Caminhão-T44, IRC 70R Classe A/B, O STANAG da NATO MLC80/MLC110 Caminhão-60T, Reboque-80/100T, etc. |
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GRAÇA DE AÇO | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grau 55C AS/NZS3678/3679/1163/Classe 350, A norma ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C,etc. |
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Certificados | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB,COC,PVOC,SONCAP,etc. | |
Solução de solventes | AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 ou equivalente |
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BOLTOS | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 ou equivalente | |
Código de galvanização | ISO1461 AS/NZS 4680 A ASTM-A123, BS1706 ou equivalente |
Aplicaçãoa estrutura de aço:
Pontes rodoviárias e rodoviárias: as pontes em treliça de aço são frequentemente utilizadas na construção de pontes rodoviárias e rodoviárias.tornando-os versáteis para acomodar diferentes larguras de estrada e atravessar vários terrenos.