Pontes de travessia Estruturas de aço Fabricadas Pontes de aço pesado

Introdução da estrutura de aço:

As estruturas de aço, tais como as utilizadas em edifícios, pontes e instalações industriais, passam por uma série de etapas de processamento para transformar os materiais de aço bruto nos componentes finais montados.
 

Preparação e revestimentos de superfície:

A estrutura de aço montada é submetida a uma preparação da superfície, como limpeza, desengraçamento e jato, para remover quaisquer contaminantes ou ferrugem.

Revestimentos protetores, como tintas, galvanização ou revestimentos ignífugos especializados, podem ser aplicados na superfície do aço para melhorar a resistência à corrosão, proteção contra incêndio e apelo estético.

Fabricação:

Os componentes de aço são cortados, moldados e preparados para montagem usando processos como serração, perfuração, punção e soldagem.

Máquinas e equipamentos especializados, tais como máquinas CNC (Computer Numerical Control), são frequentemente usados para garantir precisão e eficiência.

O processamento de estruturas de aço envolve um conjunto abrangente e especializado de técnicas para garantir a integridade estrutural, a segurança e o desempenho a longo prazo do sistema final montado.As melhorias contínuas na tecnologia e nas melhores práticas estão a impulsionar os avanços nesta indústria crítica.

Vantagens doEstrutura de aço:

Largo comprimento
Velocidade de construção rápida
Economia de energia
Bela aparência do edifício
Boa resistência sísmica

(a)Trava principal
 

É a principal estrutura de suporte de carga e suporta cargas verticais.

A truss principal é composta de cordão superior, cordão inferior e barra de barriga.

Os nós são divididos em nós grandes e nós pequenos.

Pitch refere-se à distância entre os nós.

(2) Aplicação de frenagem

1Classificação: ligação longitudinal e ligação horizontal.
2Função: Conectar a truss principal, fazer a estrutura do ponte span tornar-se uma estrutura de espaço estável que pode suportar uma variedade de cargas laterais.
3O sistema de ligação longitudinal é dividido em sistema de ligação longitudinal horizontal superior e sistema de ligação longitudinal horizontal inferior.A função principal é suportar a carga horizontal transversal, vento transversal, força de balanço lateral e força centrífuga agindo sobre a estrutura do ponte. Além disso, a corda de suporte transversal, reduzindo seu comprimento livre fora do plano.
4A ligação transversal é dividida em estrutura de ponte e enlace cruzado.Ajuste corretamente a força desigual dos dois cordões principais ou dois elos longitudinais.
 
(3) Sistema de ponte
 
1Composição: feixe longitudinal, feixe e ligação entre os feixes longitudinais.
 
2. Forma de transmissão da força: a carga actua primeiro sobre a viga longitudinal, e depois da viga longitudinal para a viga, e depois da viga para a trave principal.
 
(4) Ponte
 
O convés de ponte é a parte onde os veículos e pedestres podem andar.
 

Considerações-chave no processamento de estruturas de aço:

Conformidade com os códigos de construção e normas de segurança

Minimizar o desperdício e otimizar a utilização dos recursos

Gestão eficiente da logística e da cadeia de abastecimento

Evercross Steel Bridges Visão geral:

Aplicaçãoa estrutura de aço:

Pontes rodoviárias e rodoviárias: as pontes em treliça de aço são frequentemente utilizadas na construção de pontes rodoviárias e rodoviárias.tornando-os versáteis para acomodar diferentes larguras de estrada e atravessar vários terrenos.