Detalhes do produto
Lugar de origem: China
Marca: Evercross
Certificação: CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
Número do modelo: COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, etc.
Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima: Negociação
Preço: 1000USD ~ 2000USD Per ton
Detalhes da embalagem: De acordo com a ordem detalhada
Tempo de entrega: Negociação
Termos de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Nome do produto: |
Peixe do Bailey Bridge |
Padrão de carga: |
Hl93/Ha+20hb/T44/Classe a/B/MLC110/dB24 |
Grau de aço: |
S355/ S460/Gr 55c/Gr350/Gr50/Gr65/GB355/460 |
Características do estresse: |
Ponte de fardo |
Aplicação: |
Ponte sobre água, Ponte de trator, Pontoon, Ponte de pé, Ponte pública de ferro de dupla finalidade, |
Padrão: |
AiSi, ASTM, Bs, DIN, GB, JIS |
Nome do produto: |
Peixe do Bailey Bridge |
Padrão de carga: |
Hl93/Ha+20hb/T44/Classe a/B/MLC110/dB24 |
Grau de aço: |
S355/ S460/Gr 55c/Gr350/Gr50/Gr65/GB355/460 |
Características do estresse: |
Ponte de fardo |
Aplicação: |
Ponte sobre água, Ponte de trator, Pontoon, Ponte de pé, Ponte pública de ferro de dupla finalidade, |
Padrão: |
AiSi, ASTM, Bs, DIN, GB, JIS |
IntroduçãoBailey.Ponte do Pier
Estaleiro da ponte BaileyServem como as estruturas de suporte que sustentam o convés da ponte e transferem o peso da ponte e quaisquer cargas que a atravessam para o chão ou leito do rio abaixo.
Estaleiro da ponte BaileyÉ constituído por uma fundação, um corpo de cais, um suporte superior e um dispositivo de fixação do travão da ponte.HD321 Estrutura padrão do painel Bailey, suportador transversal vertical 1, Raker vertical, suportador transversal vertical 2, estrutura de vento horizontal.
O suporte superior é composto por placa de ligação 1, placa de ligação 2, estrutura de ar do feixe superior, vara de ligação do feixe superior 2, estrutura de ar do feixe superior 2, feixe superior inferior 1, feixe superior inferior 2,feixe superior superior e feixe de almofada; O dispositivo de fixação do travão da ponte é constituído por uma barra de pressão e um assento de barra de pressão.
O peso da haste do cais é leve, o peso unitário máximo é de cerca de 270kg,O comprimento máximo é de 3,334 m e pode ser transportado por veículos rodoviários ou ferroviários comuns, com um elevado coeficiente de carga e conveniente armazenamento e transporte.
Pernas de trampolim: As pernas verticais que repousam no chão ou no leito do rio e suportam o peso da ponte.
Traças transversais: Traças horizontais que se estendem entre as pernas do trecho, criando uma estrutura de suporte.
OPier de HD321 Bailey pieradota uma armadilha de 1m e uma armadilha padrão de HD321 Bailey como componentes de fundação para formar um cais de coluna quadrada.e a estrutura da barra de espaço está ligada entre o caisA adopção de tal forma estrutural é fácil para satisfazer os requisitos de escala da estrutura, melhorar a adaptabilidade da estrutura do cais e dar pleno jogo à resistência dos materiais.Aumentar a estabilidade estrutural.