Ponte de Bailey customizado Pier Steel Girder Railway Bridge

IntroduçãoBailey.Ponte do Pier

Estaleiro da ponte BaileyÉ constituído por uma fundação, um corpo de cais, um suporte superior e um dispositivo de fixação do travão da ponte.HD321 Estrutura padrão do painel Bailey, suportador transversal vertical 1, Raker vertical, suportador transversal vertical 2, estrutura de vento horizontal.

Estaleiro da ponte BaileyServem como as estruturas de suporte que sustentam o convés da ponte e transferem o peso da ponte e quaisquer cargas que a atravessam para o chão ou leito do rio abaixo.

Pernas de Trestle:

As pernas verticais que repousam no chão ou no leito do rio e suportam o peso da ponte.Vão em vários comprimentos para acomodar diferentes profundidades de brecha/rio.

Xadrez:

Plancas de madeira ou aço que formam a superfície do convés da ponte. Colocadas perpendicularmente sobre as vigas de travessão. Fornecem uma superfície sólida e transversal para veículos e pedestres.

Swing Bracing:

Membros de suporte diagonais que ligam as pernas do travão.

Fornecer estabilidade lateral e evitar que o cais colapsar para os lados.

As principais características do cais da ponte Bailey

Essas características combinadas tornam o projeto do cais da ponte Bailey altamente adaptável, versátil e adequado para travessia temporária em ambientes desafiadores.A portabilidade e velocidade de montagem foram fatores críticos no uso generalizado de pontes Bailey durante a Segunda Guerra Mundial e outros conflitos.

Materiais leves:

As pernas do treleiro são tipicamente feitas de materiais leves, mas fortes, como aço ou alumínio.

Isso reduz o peso total da ponte, tornando-a mais fácil de transportar e montar.

Montagem rápida:

O projeto modular permite que os pilares sejam erguidos rapidamente sem ferramentas ou equipamentos especializados.

Componentes normalizados:

Os cais usam um número limitado de peças padronizadas.

Isto simplifica a manutenção, reparação e substituição no campo.