Detalhes do produto
Lugar de origem: China
Marca: EVERCROSS
Certificação: CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
Número do modelo: COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, etc.
Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima: negociação
Preço: 1000USD ~ 2000USD Per ton
Detalhes da embalagem: De acordo com a ordem detalhada
Tempo de entrega: Negociação
Termos de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Nome do produto: |
Ponte de travessia de aço |
Materiais: |
Aço pré-fabricado |
Distâncias: |
Curto e Médio Prazos |
Ponte de ponta: |
Deck composto |
Proteção da superfície: |
Pintado |
Padrão: |
AiSi, ASTM, Bs, DIN, GB, JIS |
Revestimento de superfície: |
Pintados ou galvanizados |
Tamanho: |
Tamanho personalizado |
Nome do produto: |
Ponte de travessia de aço |
Materiais: |
Aço pré-fabricado |
Distâncias: |
Curto e Médio Prazos |
Ponte de ponta: |
Deck composto |
Proteção da superfície: |
Pintado |
Padrão: |
AiSi, ASTM, Bs, DIN, GB, JIS |
Revestimento de superfície: |
Pintados ou galvanizados |
Tamanho: |
Tamanho personalizado |
Ponte de estruturas de aço Descrição:
Ponte de travessia de aço instalada rapidamente Entrega rápida
Introdução A ponte de treliça de aço:
A ponte de treliça de aço é um tipo de ponte que utiliza uma estrutura de vigas de aço para suportar o convés da ponte.que proporciona uma excelente resistência e rigidezAs pontes de treliça de aço são populares devido à sua resistência, durabilidade e versatilidade.
De acordo com a posição diferente do piso da ponte, it is divided into upper bearing steel truss bridge that the bridge floor is located in the upper part of the main truss and lower bearing steel truss bridge which the bridge floor is located in the lower part of the main truss.
Composição estrutural da ponte de vigas rígidas: viga principal, travagem, sistema de ponte, piso da ponte
(a)Trava principal
É a principal estrutura de suporte de carga e suporta cargas verticais.
A truss principal é composta de cordão superior, cordão inferior e barra de barriga.
Os nós são divididos em nós grandes e nós pequenos.
Pitch refere-se à distância entre os nós.
(2) Aplicação de frenagem
1Classificação: ligação longitudinal e ligação horizontal.
2. Função: Conectar a truss principal, fazer a estrutura do ponte span tornar-se uma estrutura de espaço estável que pode suportar uma variedade de cargas laterais.
3O sistema de ligação longitudinal é dividido no sistema de ligação longitudinal horizontal superior e no sistema de ligação longitudinal horizontal inferior.A função principal é suportar a carga horizontal transversal, vento transversal, força de balanço lateral e força centrífuga agindo sobre a estrutura do ponte. Além disso, a corda de suporte transversal, reduzindo seu comprimento livre fora do plano.
4A ligação transversal é dividida em estrutura de ponte e enlace cruzado.Ajuste corretamente a força desigual dos dois cordões principais ou dois elos longitudinais.
(3) Sistema de ponte
1Composição: feixe longitudinal, feixe e ligação entre os feixes longitudinais.
2. Forma de transmissão da força: a carga actua primeiro sobre o feixe longitudinal, e depois do feixe longitudinal para o feixe, e depois do feixe para a trave principal.
(4) Ponte
O convés de ponte é a parte onde os veículos e pedestres podem andar.
Características geométricas da armadilha principal:
Economia, estrutura simples, favorável à normalização e fácil de fabricar e instalar.
As principais categorias de treliças:
Truss triangular: A estrutura da truss triangular é simples, o projeto é fixo, fácil de instalar e fabricar.
Traçados de barras diagonais:
Muitas especificações de barra.
Muitas especificações e grande força interna da haste vertical.
São todos nós grandes.
A armadilha em forma de K:
A força de cisalhamento do mesmo nó é suportada por duas hastes diagonais, que são pequenas e curtas em seção.
A barra tem muitas especificações, muitos nós, interseções curtas e muitas vigas transversais e conexões.
Para grandes faixas, as hastes são curtas, leves e adequadas para montagem e desmontagem de pontes.
Com um comprimento de diâmetro não superior a 50 mm
A mesma força de cisalhamento do nó interno é suportada por duas hastes diagonais, que são pequenas e curtas em seção.
É usado para grande span, compressão curta barra inclinada, que é favorável para a estabilidade de dobragem.
A pequena seção da haste inclinada reduz o número de pinos de ligação na placa da junção, e é fácil organizar a junção.
CaracterísticasdeA ponte de treliça de aço:
1. Aparência estrutural
Uma ponte de treliça de aço consiste tipicamente de uma estrutura de unidades triangulares (treliças).Estas treliças são constituídas por elementos de aço, tais como cordas (os membros superior e inferior da treliça) e membros da teia (os membros diagonais e verticais que conectam os cordas)O padrão geométrico das vigas confere à ponte uma aparência distintiva, semelhante a uma rede.
2. Propriedades do material
O aço é o principal material utilizado. É um material forte e durável com uma elevada resistência à tração e à compressão.pedestres, e quaisquer cargas dinâmicas causadas pelo movimento do tráfego ou pelo vento.
O aço também é um material dúctil.
AplicaçãoA ponte de treliça de aço:
Pontes rodoviárias e rodoviárias: as pontes em treliça de aço são frequentemente utilizadas na construção de pontes rodoviárias e rodoviárias.tornando-os versáteis para acomodar diferentes larguras de estrada e atravessar vários terrenos.
Pontes para pedestres
Evercross Steel Bridges Visão geral:
Especificação da Ponte EVERCROSS DE AÇO | ||
EVERCROSS Ponte de aço |
Ponte Bailey ((Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) Ponte modular ((GWD, Delta, tipo 450, etc.), Ponte Truss, Ponte Warren, Ponte de arco, ponte de placa, ponte de vigas, ponte de vigas de caixa, Ponte suspensa, ponte de cabos, Ponte flutuante, etc. |
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Duração do projeto | 10M a 300M Espaço único | |
Modo de transporte | Pista única, Pista dupla, Pista múltipla, Caminho, etc. | |
Capacidade de carga | AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Caminhão-T44, IRC 70R Classe A/B, O STANAG da NATO MLC80/MLC110 Caminhão-60T, Reboque-80/100T, etc. |
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GRAÇA DE AÇO | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grau 55C AS/NZS3678/3679/1163/Classe 350, A norma ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C,etc. |
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Certificados | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB,COC,PVOC,SONCAP,etc. | |
Solução de solventes | AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 ou equivalente |
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BOLTOS | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 ou equivalente | |
Código de galvanização | ISO1461 AS/NZS 4680 A ASTM-A123, BS1706 ou equivalente |
Vantagens da ponte de treliça de aço:
1Alta relação força/peso.
As pontes de treliça de aço podem abranger distâncias relativamente longas em comparação com alguns outros tipos de pontes.O uso eficiente de aço em uma configuração de treliça significa que a ponte pode suportar cargas significativas enquanto é relativamente leve.
2Construção modular e pré-fabricada
Este processo de pré-fabricação permite um melhor controle de qualidade, uma vez que os componentes são fabricados em condições controladas.A natureza modular das vigas significa que podem ser facilmente transportadas para o canteiro de obras e montadas rapidamente.